Hamilton Sebut SF-26 Masih Kurang Cepat dan Sulit Dikendarai

radarpena.co.id - Hari pertama sesi latihan bebas F1 Japanese Grand Prix menunjukkan tantangan besar bagi tim Ferrari. Lewis Hamilton menegaskan bahwa mobil SF-26 “masih kurang cepat saat ini” setelah sesi Jumat yang mengecewakan. Balapan di Sirkuit Suzuka menjadi pembuktian bagi tim yang ingin mempertahankan daya saingnya di tengah dominasi McLaren dan pesaing lainnya.

Hamilton mengakhiri FP2 di posisi keenam, tertinggal 0,847 detik dari puncak yang dipegang Oscar Piastri dengan McLaren. Rekan setimnya, Charles Leclerc, berada sedikit di depan Hamilton. Pembalap tujuh kali juara dunia ini menyoroti kurangnya rasa percaya diri saat mengendalikan SF-26, yang menurutnya masih sulit diatur untuk performa maksimal.

“Ini mirip dengan pengalaman sebelumnya di sini,” kata Hamilton. “Sirkuitnya luar biasa, mobil terasa cukup baik, tetapi memang masih kurang cepat saat ini, dan masalahnya ada di keseimbangan. Kami harus bekerja keras semalaman untuk mencoba menemukan pengaturan yang lebih baik.”

Analisis Kinerja dan Tantangan Suzuka

Hamilton menambahkan bahwa meskipun aturan baru 2026 membuat mobil lebih menyenangkan dikendarai, pengelolaan energi di Suzuka menjadi tantangan. “Super clipping jelas tidak ideal. Kadang Anda harus melambat karena tenaga terbatas, dan itu bagian yang paling tidak menyenangkan dari perubahan aturan untuk sirkuit ini,” ujarnya. Meski demikian, ia menilai mobil tetap menyenangkan saat melewati beberapa sektor Suzuka.

Direktur olahraga Ferrari, Diego Ioverno, menegaskan bahwa performa hari Jumat sebenarnya sesuai prediksi tim. “Jarak dengan pemimpin lebih kurang seperti yang kami perkirakan, terutama pada putaran pendek,” kata Ioverno. Ia menambahkan bahwa tim terus menganalisis data untuk memperbaiki masalah kecil terkait manajemen mobil, serta memastikan ban bekerja optimal sejak lap pertama.

Hamilton juga mengomentari peluang Ferrari untuk mengejar ketertinggalan pada hari Sabtu. Ia menekankan bahwa perbedaan kecepatan di lintasan lurus adalah tantangan utama, dengan McLaren unggul sekitar empat persepuluh detik memasuki Tikungan 1. Meski sulit diprediksi, ia optimistis pengaturan mobil yang lebih tepat dapat mengeluarkan potensi lebih dari SF-26.

Kesimpulan

Hari pertama latihan bebas di Suzuka menegaskan bahwa Ferrari masih harus bekerja keras untuk menyesuaikan SF-26 dengan karakteristik sirkuit. Komentar Hamilton menunjukkan fokus tim pada keseimbangan mobil dan pengaturan yang tepat sebagai kunci untuk meningkatkan performa. Meskipun mobil terlihat sulit dikendarai, potensi masih ada jika tim mampu mengekstrak performa maksimal dari setiap sektor Suzuka.

Referensi: Crash.net, Adam Cooper, 2026

Sumber: